Oplaadsnelheid is een steeds groter verkoopargument voor elektrische auto's. Maar misschien komt u erachter dat de laadsnelheid niet aan uw verwachtingen kan voldoen. Dit fenomeen komt veel voor bij EV-eigenaren. U moet echter niet meteen denken dat er een fout is in de lader-of netaansluiting, aangezien de maximale laadsnelheid afhankelijk is van verschillende factoren. Laten we eens kijken waarom uw thuislader mogelijk niet de verwachte oplaadsnelheid aan uw EV levert.

Redenen die van invloed zijn op de laadefficiëntie

• Conversieverliezen

Voor de meeste huishoudens is de elektriciteit die u gebruikt AC. Het proces van het omzetten van wisselstroom van het net naar DC om de batterij op te laden leidt tot energieverliezen in de vorm van warmte, wat de algehele efficiëntie beïnvloedt.

• Uitgang of opladen van de oplader CApacity

Een van de meest voorkomende redenen is datHet maximale vermogen van de oplader is lager dan het maximale vermogen dat uw auto kan accepteren of dat uw EV niet zo snel oplaadt als u verwacht, is een limiet aan de laadcapaciteit. Deze mismatch is vaak de oorzaak voor laadsnelheden onder de verwachting.

• Batterijtemperatuur

De batterijtemperatuur heeft ook invloed op hoe snel een EV oplaadt. Ze zijn ontworpen om het beste te werken in een smal bereik van optimale temperaturen. Extreme temperaturen kunnen de laadefficiëntie beïnvloeden, met name de laadtoestand en de gezondheid van de batterij.

Oplaadefficiëntie berekenen

U weet dat uw auto beweerde maximale capaciteit en je weet de kracht van de oplader... maar zullen ze bereiken uw verwachting? Normaal gesproken biedt opladen van niveau 2, dat veel voorkomt in oplaadstations thuis en openbaar, een efficiëntiebereik van 85% tot 95%. Dit betekent dat van elke 100 kWh die van het net wordt getrokken, 85 tot 95 kWh effectief wordt opgeslagen in de accu van het voertuig.

En op papier is het een eenvoudige formule: de maximale kabelstroom van de oplader x de maximale accuspanning van uw auto.