EV-bestuurders weten maar al te goed dat het nominale bereik van hun voertuig het beste als richtlijn kan worden gebruikt. De werkelijke operationele efficiëntie van een voertuig wordt beïnvloed door talloze factoren, waaronder wegomstandigheden, weer, topografie, snelheid, bandenspanning en rijstijl. Begrijpen wat bereikverlies veroorzaakt, kan het vertrouwen van EV-bestuurders en wagenparkbeheerders vergroten. Het biedt begeleiding bij het selecteren van het juiste voertuig voor de klus en de omstandigheden. In dit artikel bespreken we hoe het weer uw EV-bereik beïnvloedt.

• Het weer

Temperatuur, met name koud weer, kan een zeer significante impact hebben op het bereik van een elektrisch voertuig. Bij optimale temperaturen is het werkelijke bereik gemiddeld 15% beter dan het nominale bereik. Batterijen werken echter minder efficiënt in de kou, dus het bereik kan voor EV's ergens tussen de 5% en 20% worden verminderd. Zet de verwarming hoger en dat bereik verdampt nog meer, waarbij tot wel 40% verloren gaat. Het probleem is dat een EV, in tegenstelling tot een conventioneel aangedreven auto, energie uit de batterij moet halen om warmte te genereren. Maar is temperatuur de belangrijkste factor die het bereik beïnvloedt?

• Winden

Wind is een andere factor die de actieradius van elektrische voertuigen kan beïnvloeden. Bij het rijden tegen de wind in moet het voertuig harder werken om de toegenomen luchtweerstand te overwinnen. Dit vereist meer energie van de accu, wat leidt tot een vermindering van het bereik — in sommige gevallen met wel 15%. Aan de andere kant, bij het rijden met de wind mee, wordt de effectieve luchtweerstand verminderd, wat het bereik van het voertuig zelfs met wel 10% kan verbeteren.

• Sleuren

Drag is in essentie de kracht die het voertuig moet overwinnen om door de lucht te bewegen. Drag wordt bovendien beïnvloed door de dichtheid en eigenschappen van de lucht zelf, die veranderen met windsnelheid, hoogte, temperatuur en vochtigheid.