De technologie voor het opladen van elektrische voertuigen ontwikkelt zich snel om te voldoen aan de behoeften van elektrische voertuigen op de weg. Zoals mogelijkheden voor het delen van stroom om de oplaadmogelijkheden voor meer bestuurders te maximaliseren. Eén van de nieuwere technologieën heet simultaan opladen. Hoe werken de gelijktijdige EV-laders en hoe snel kunnen ze opladen?

Hoe werkt gelijktijdig opladen?

Sommige snellaadapparaten kunnen de stroom delen tussen twee verschillende oplaadpunten. Bij gelijktijdig opladen kan één oplaadpunt echter de stroom delen tussen zijn aansluitingen.

Normaal gesproken heeft een laadstation twee aansluitingen, maar bij veel laders kan er maar één tegelijk worden gebruikt. De andere connector wordt uitgeschakeld wanneer de beschikbare stroom naar de gebruikte connector gaat. Bij gelijktijdige opladers kan de stroom naar één of beide poorten stromen. Het volledige beschikbare vermogen wordt in eerste instantie naar de enige poort gestuurd die in gebruik is. Naarmate er meer drivers worden aangesloten, wordt het vermogen verdeeld over de poorten.

Wat moet u weten over gelijktijdig opladen?

Met dynamische vermogensverdeling kan het vermogen worden toegewezen aan de voertuigen die er het beste gebruik van kunnen maken. Het resultaat is een groep voertuigen die sneller door de laders kunnen rijden. Gelijktijdig opladen en stroom delen tussen connectoren is een effectieve manier om de energie die één laadstation kan leveren, te maximaliseren.

Maar het kan ook de laadtijd verlengen als meerdere elektrische voertuigen op hetzelfde laadstation zijn aangesloten of dezelfde energiebron delen. Ook al zijn de opladers gescheiden, dan nog delen ze mogelijk één energiebron. Dit betekent dat het vermogen van elke oplader afneemt naarmate de andere opladers worden gebruikt.