Als u een elektrisch voertuig bezit, zult u vertrouwd raken met zowel AC- als DC-laden. Maar begrijpt u de verschillen tussen deze twee oplaadmethoden? En wat moet je weten? In dit artikel worden de verschillen tussen AC- en DC-opladen voor elektrische voertuigen besproken en op een rijtje gezet, zodat u de beste manier kunt kiezen om uw elektrische voertuig op te laden.
- Elektrische stroom
De accu van een elektrische auto kan alleen gelijkstroom verwerken. Dat betekent dat de ingebouwde lader van de elektrische auto de stroom omzet van AC naar DC en deze vervolgens in de accu van de auto voedt. Dit is tegenwoordig de meest gebruikte oplaadmethode voor elektrische voertuigen. De meeste opladers maken gebruik van wisselstroom.
Bij een DC-lader bevindt de omvormer zich in de lader zelf. Dat betekent dat de stroom rechtstreeks naar de accu van de auto kan worden gevoerd en dat er geen ingebouwde lader nodig is om de stroom om te zetten. DC-laders zijn groter, sneller en een interessante doorbraak voor elektrische voertuigen.
- EV-laadcurven
Het tweede belangrijke verschil tussen AC- en DC-laden is de vorm van de laadcurve. Bij het opladen via wisselstroom verloopt de stroomtoevoer naar een elektrische auto vlak. Dit komt doordat de relatief kleine omvormer aan boord slechts een beperkt vermogen kan verwerken, verspreid over langere perioden.
DC-laadcurves beginnen doorgaans hoog, waardoor de accu snel kan worden opgeladen. Naarmate de batterij voller raakt, loopt de curve af, waardoor het opgenomen vermogen afneemt om oververhitting te voorkomen. Hierdoor ontstaat een dalende, gebogen lijn in een grafiek.
- Laadsnelheid
verschil AC- en DC de laadsnelheid Hoe sneller u een accu wilt opladen, hoe meer vermogen u moet leveren. Dit opladen met hoog vermogen gaat het beste via de omvormers die in het laadstation zijn ingebouwd, in plaats van via de auto. Zo hoeft u geen zware en dure omvormers mee te slepen in uw auto. Daarom kan opladen met gelijkstroom tien keer of meer sneller zijn dan opladen met wisselstroom.
